Gościu... Kiedy skręcasz w lewo, a jadące za tobą samochody już się zatrzymały, to patrząc w lusterko chronisz się tylko przed drogowymi piratami. Nikt normalny w takiej sytuacji nie omija pojazdu czekającego na skręt. A co do pojazdu uprzywilejowanego.... Pewnie nie pomyślał, że jedzie kolumna. Przejechał jeden pojazd, to ruszył. Ciemno było. Źle zrobił. Tyle że prokuratura wytoczyła przeciw niemu już nie artylerię, ale nawet broń rakietową.

A co do uprzywilejowania pewnych pojazdów.... Mieszkam koło pogotowia. Ciągle któryś z nich jedzie na sygnale. I jeszcze nie widziałem, by któryś z kierowców na czerwonym świetle przejeżdżał przez skrzyżowanie nie rozglądając się czujnie, czy może jednak ktoś w poprzek nie jedzie. Tak nakazuje rozsądek. Bo żadne uprzywilejowanie nie zwalnia kierowcy z myślenia i przewidywania. Jeśli wykonuje niebezpieczny manewr, a takim niewątpliwie jest wyprzedzanie czy omijanie w miejscu, gdzie normalnie wyprzedzać ani omijać nie wolno, to musi się liczyć z tym, że coś pójdzie nie tak. I powinien zachować ostrożność. Przecież do jasnej Anielki ten ktoś mógł się zatrzymać dla przepuszczenia pieszego, nie tak?

Młodociany w sensie stażu kierowania pojazdem, a nie wieku metrykalnego. Więc czy pogardliwie, należałoby się dowiedzieć jaki ma staż. Praktyka pokazuje, że dorosłym kierowcą jest się po przejechaniu 30 tys. kilometrów i trzech latach prowadzenia. Są oczywiście wyjatki, jedni dojrzewają szybciej, a inni do u* ś* są młodociani (gdy im "róbta co chceta" wryje się w zwoje jak rysa na igielitowej płycie).

Co do "otarcia", to przypuszczam, że nigdy nie hamowałeś na drzewie w pasach. Lub brak ci wyobrażni.