Szukany tag:
uporządkuj wyniki:
Od najnowszego do najstarszego » | Od najstarszego do najnowszego
Wyszukujesz w serwisie info.wiara.pl
wyszukaj we wszystkich serwisach wiara.pl » | wybierz inny serwis »
Budowano ją przez 227 dni, a pierwszy wagonik dotarł na szczyt dokładnie 15 marca 1936 roku. Koszt jej budowy przekroczył ówczesne 3,5 mln zł.
Na Kasprowym Wierchu z okazji jubileuszu 80-lecia kolejki odbył się koncert zespołu Zakopower.
24 kwietnia na szczycie Kasprowego Wierchu już po raz 9. spotkali się miłośnicy tej góry oraz Tatr, by wziąć udział w Mszy św. Eucharystii przewodniczył dominikanin o. Marcin Dąbkowicz, kustosz sanktuarium na Wiktorówkach.
I tak będzie do 13 maja. Trwa bowiem przerwa techniczna.
Wiosenny przegląd techniczny kolejki na Kasprowy Wierch.
10 wakacyjnych weekendów, 18 gwiazd, 16 supportów i kilkadziesiąt tysięcy uczestników koncertów granych 1123 m n.p.m. Tak wygląda w liczbach Hej Fest – festiwal muzyczny zorganizowany na Gubałówce przez Polskie Koleje Linowe. W niedzielę 11 września odbył się ostatni koncert i wręczenie nagród w konkursie supportów.
Starosta tatrzański, w którego gestii znajdą się za kilka miesięcy tereny, budynki i urządzenia kolei linowych w rejonie Kasprowego Wierchu zapowiada, że Polskie Koleje Linowe będą ponosiły znaczące opłaty za ich dzierżawę. Spółka liczy na porozumienie ze starostą.
Część majątku kolejek linowych na Kasprowy Wierch, w tym górna stacja kolei głównej na szczycie oraz kolej krzesełkowa w Kotle Goryczkowym, przejdzie na własność Skarbu Państwa - dowiedziała się nieoficjalnie PAP z dwóch różnych źródeł. Stosowna umowa ma być podpisana w środę.
Żąda tego TPN, a PKL nazywa całą sprawę absurdem. Konflikt między nimi narasta od kilku miesięcy.
Dokładnie 85 lat temu, 15 marca 1936 roku, po zaledwie 227 dniach budowy na szczyt Kasprowego Wierchu wjechał pierwszy wagon kolei linowej.