Bawarski feler na ropę

Są to pojazdy typu 1, 5 i 7 oraz samochody terenowe X3, X5 i X6 wyprodukowane w okresie od października 2008 do czerwca 2009. W samych Niemczech dotyczy to 35 tys. pojazdów. Właścicieli poinformowano już o konieczności dokonania naprawy.

Usterka polega na tym, że z powodu wadliwego połączenia elektrycznego ogrzewanie filtra paliwa może się nie wyłączyć po uruchomieniu silnika. Grozi to rozładowaniem akumulatora, a w skrajnych przypadkach nawet przegrzaniem silnika i pożarem - poinformował rzecznik BMW, zaznaczając jednak, że dotychczas nie odnotowano takich zdarzeń.