Fragment skrzydła, które miało ulec zniszczeniu po zderzeniu prezydenckiego samolotu Tu-154M z brzozą rosnącą przed lotniskiem w Smoleńsku, może nie być częścią polskiego samolotu - informuje "Nasz Dziennik".
Zdaniem gazety, jeśli te informacje znalazłyby potwierdzenie w badaniach ekspertów, przebieg katastrofy mógłby być inny niż ten zaprezentowany następnego dnia po tragedii.
Wg portalu Smoleńsk2010, fragment samolotu uchodzący do tej pory za skrzydło tupolewa odłamane po zderzeniu z brzozą, skrzydłem Tu-154M nie jest. Ponadto owa część podczas rekonstrukcji wraku została umieszczona w miejscu prawego statecznika poziomego.
Jeśli te spostrzeżenia okazałyby się słuszne, to należałoby na nowo odpowiedzieć na pytanie o przebieg ostatnich chwil prezydenckiego samolotu - czytamy w gazecie. W ocenie internautów może to świadczyć, że przed lotniskiem doszło do kolizji, ale dwóch maszyn.
Od Redakcji:
Biorąc pod uwagę tę hipotezę należy odpowiedzieć na pytania:
- Skąd się wzięło nadmiarowe skrzydło?
- Co się stało z tym właściwym?
- Jeśli doszło do zderzenia, co to był za samolot, co się z nim stało i co się stało z ofiarami jego wypadku (przynajmniej załogą)?
- Dlaczego obecni na lotnisku (załoga JAK40, BOR, etc.) nie zauważyli dwóch samolotów, a obecni na miejscu katastrofy ich szczątków, poza oczywiście wspomnianym skrzydłem? Kto i KIEDY je odnalazł i wywiózł w tajemnicy?
Warto się może zastanowić, czy są podstawy do zakładania matactwa na tym poziomie.
Joanna Kociszewska
"Śmiało można powiedzieć, że pielgrzymujemy. My przedstawiciele władz państwowych (...)".
"Nieumyślne narażenie na niebezpieczeństwo utraty życia lub ciężki uszczerbek na zdrowiu"
Tylko czerwcu i lipcu strażacy z tego powodu interweniowali ponad 800 razy.