Jak wejść do kokpitu A320

Zobacz film szkoleniowy (w języku angielskim). Wynika z niego, że nawet jeśli pilot/piloci w kokpicie airbusa są nieprzytomni, to można się dostać z zewnątrz do kokpitu, wpisując cyfrowy kod.

W zwykłej sytuacji osoba chcąca wejść do kokpitu prosi o pozwolenie, a znajdujący się w środku pilot, patrząc przez wizjer w drzwiach lub korzystając z umieszczonej przy nich kamery, decyduje, czy ją wpuścić. Jeśli członek załogi chcący dostać się do kokpitu nie otrzymuje odpowiedzi na swoją prośbę, wprowadza kod awaryjny, po raz kolejny prosząc o pozwolenie na wejście. Jeśli nie nastąpi po tym żadna reakcja z kokpitu, drzwi otwierają się automatycznie. Jeśli jednak osoba w kokpicie odmówi dostępu, drzwi pozostają zamknięte przez pięć minut.

To ważne w kontekście informacji z rejestratora rozmów w kokpicie samolotu, który rozbił się we francuskich Alpach. Według "New York Timesa", pierwszy pilot opuścił kabinę i nie był w stanie wrócić, zanim samolot spadł. Na nagraniu słychać, jak mężczyzna puka lekko do drzwi i nie ma odpowiedzi. Potem silniej uderza w drzwi i dalej - aż do katastrofy - nie ma żadnej odpowiedzi. Słychać też, jak mężczyzna stara się bezskutecznie wyważyć drzwi.

Super charged Airbus Reinforced Cockpit Door Description and Procedure