Dochodzenie ws. przyczyn katastrofy także w USA
Przedstawiciel rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) i polski ekspert wojskowy przebywają od wtorku w USA u producenta urządzeń nawigacyjnych z samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem, badając je tam w ramach śledztwa ws. przyczyn wypadku.
Firma Universal Avionics w Redmond w stanie Waszyngton jest producentem systemu ostrzegania przed zderzeniem z ziemią TAWS oraz dwóch systemów nawigacji satelitarnej FMS (ang. Flight Management System), które były zainstalowane na pokładzie prezydenckiego Tu-154.
Polskiemu ekspertowi i przedstawicielowi MAK towarzyszy specjalista z amerykańskiego Krajowego Zarządu Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), agencji federalnej badającej m.in. przyczyny katastrof lotniczych.
Jak powiedział PAP rzecznik NTSB Ted Lopatkiewicz, celem wizyty u producenta urządzeń jest odzyskanie z nich wszelkich danych, które mogły przetrwać katastrofę i ewentualnie mogą rzucić światło na jej przyczyny.
"Celem jest odzyskanie danych, jeśli to będzie możliwe. Rosjanie poprosili nas o taką pomoc. Producent ma najlepszą aparaturę, aby to zrobić" - powiedział Lopatkiewicz. "Zadaniem tych urządzeń nie jest rejestrowanie danych, tylko pomoc w kierowaniu lotem" - dodał.
Vance: Musimy zakończyć wojnę w Ukrainie i skupić się na Chinach
Sugerował, że obecna administracja może doprowadzić do wojny jądrowej.
Austria: Władze wprowadzają obowiązek pracy dla migrantów
Rusza również pilotażowy program przekazywania zasiłków na specjalną kartę płatniczą.
Lubelska Caritas przekaże tornistry z wyposażeniem dla dzieci w Burundii
Tornistry trafią do uczniów jednej ze szkół prowadzonych przez misjonarki.
Caritas Poznańska chce pomagać większej liczbie osób bezdomnych
Caritas rozpoczęła zbiórkę na remont Ośrodka dla osób w kryzysie bezdomności w Poznaniu.
