Samolot dobrze znaleziony

Trzy lata temu do Atlantyku spadł samolot francuskich linii lotniczych airbus A330. Powodem było uszkodzenie malutkiego urządzenia mierzącego prędkość samolotu. Determinacja, z jaką władze Francji dążyły do wyjaśnienia tej katastrofy, budzi największy podziw.

Dla linii lotniczej nie ma nic gorszego niż katastrofa samolotu z niewyjaśnionych przyczyn. Zamach, kolizja z innym samolotem, nawet błąd pilota – to wszystko może się zdarzyć. Ale „niewyjaśnione przyczyny” budzą wyobraźnię. A może oszczędzają na paliwie i wlewają benzynę niskiej jakości? A może są niewyszkoleni, a może montują zużyte, stare części? Takich „może” w pierwszych godzinach po katastrofie pojawia się bardzo dużo. I z każdym reputacja kompanii pikuje w dół. Pewnie dlatego właśnie prywatne linie lotnicze zrobią wszystko, by wyjaśnić przyczynę katastrofy swojej maszyny. Często do komisji badającej przyczyny katastrofy zaprasza się zagranicznych ekspertów, z komisją ściśle współpracuje także producent samolotu, który uległ wypadkowi.

W katastrofie airbusa należącego do linii Air France zginęło 238 pasażerów i członków załogi. Do wypadku doszło na środku Atlantyku. W regionie, w którym głębokość wody sięga 7 tys. metrów. Nikt nie wiedział dokładnie, gdzie samolot spadł. Do przeszukania był ogromny obszar. Udało się. W ciągu najbliższych dni oczekiwany jest pełny raport na temat przyczyn katastrofy samolotu.

Pomyłka

Samolot Air France wystartował z Rio de Janeiro i miał lądować na lotnisku Charles de Gaulle w Paryżu. Ostatni kontakt nawiązano tuż przed północą (niecałe 5 godzin po starcie) z 31 maja na 1 czerwca 2009 r., gdy maszyna znajdowała się już nad oceanem. Kilkaset kilometrów od brzegów Ameryki Południowej. Kolejny kontakt radiowy miał nastąpić około godz. 0.20 1 czerwca. Ale nie nastąpił. Wiadomo, że maszyna wleciała w obszar gwałtownych burz. Wiadomo, że poruszała się na wysokości 10 670 m z prędkością ok. 850 km/h. Około 0.15, a więc 5 minut przed spodziewanym kolejnym kontaktem, do naziemnego systemu kontroli lotów zaczęły spływać automatycznie generowane informacje na temat błędów i usterek, jakie zarejestrowały systemy komputerowe na pokładzie airbusa. Gdzie był wtedy samolot? Co działo się na jego pokładzie?

Gdy było już pewne, że z francuską maszyną stało się coś niedobrego, następnego dnia, a więc 1 czerwca przed południem, rozpoczęto poszukiwania. Fatalna pogoda mocno je utrudniała. Niecałą dobę od rozpoczęcia poszukiwań z pokładu jednego z brazylijskich samolotów ratunkowych dostrzeżono, jak się wydawało, rozrzucone na sporym obszarze fragmenty rozbitego samolotu oraz widoczną z dużej odległości plamę ropy na powierzchni wody. Minister obrony narodowej Brazylii na specjalnie zwołanej konferencji prasowej ogłosił wielki sukces podległych sobie służb. Po kilkunastu godzinach wszystko musiał odwołać. Okazało się, że fragmenty samolotu, o których mówili piloci – poszukiwacze, są drewnianymi paletami, a plama ropy to raczej pozostałość po statku, a nie rozbitym samolocie.

Nie słuchać, tylko zobaczyć

Poszukiwań jednak nie przerwano. Przeciwnie, zintensyfikowano je, a obszar zainteresowań rozszerzono. Przełom nastąpił 6 czerwca, niecały tydzień po katastrofie. Wtedy znaleziono dwa ciała, nieliczne bagaże (w tym walizkę i plecak z dokumentami, z których jednoznacznie wynikało, że ich właściciele lecieli feralnym samolotem) oraz takie elementy samolotu jak siedzenia, fragment ogona i kawałki skrzydła. Najbliżej miejsca katastrofy leży brazylijski archipelag Fernando de Noronha – tam wybudowano hangar, do którego przewożono znalezione szczątki. Przy badaniu przyczyn katastrofy oraz przy poszukiwaniu szczątków samolotu współpracowali przedstawiciele władz Brazylii, Francji, przedstawiciele firmy Air France i inżynierowie z Airbusa. Rejon katastrofy przez kilka tygodni patrolowały okręty wojenne Francji i Brazylii.

«« | « | 1 | 2 | » | »»

aktualna ocena |   |
głosujących |   |
Pobieranie.. Ocena | bardzo słabe | słabe | średnie | dobre | super |

Wiara_wesprzyj_750x300_2019.jpg

Reklama

Reklama

Kalendarz do archiwum

niedz. pon. wt. śr. czw. pt. sob.
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6
12°C Niedziela
dzień
12°C Niedziela
wieczór
10°C Poniedziałek
noc
8°C Poniedziałek
rano
wiecej »