Chiny rozpoczęły we wtorek oficjalnie budowę gigantycznego mostu, który połączy prowincję Kanton z Hongkongiem i Makau. Prace budowlane zainaugurowano w obecności wicepremiera Chin Li Keqianga w mieście Zhuhai, które będzie jednym z trzech punktów krańcowych 35-kilometrowego mostu w kształcie litery Y.
Według oficjalnej prasy chińskiej będzie to najdłuższy most morski na świecie, chociaż w szranki o to miano stanie z nim z pewnością inny chiński most, otwarty w ubiegłym roku i leżący nad zatoką Hangzhou. Ma on 35,673 km.
Najdłuższy most na świecie mierzy 38,4 km i leży w Stanach Zjednoczonych. Nie biegnie jednak nad morzem, tylko nad jeziorem Portchartrain w Luizjanie.
Most Zhuhai-Hongkong-Makau ma zostać ukończony w połowie przyszłej dekady. W zamierzeniu ma być odporny na trzęsienia ziemi o sile do 8 stopni.
Całkowity koszt budowy mostu ma wynieść około 73 mld juanów (około 10,7 mld dolarów), czyli jedną czwartą kosztu budowy Zapory Trzech Przełomów. Na potrzeby prac budowlanych powstanie sztuczna wyspa.
Według planów na moście mają się znajdować platformy widokowe, z których będzie można obserwować morze i liczne w tych okolicach białe delfiny.
Był to zresztą główny powód zastrzeżeń wysuwanych przeze WWF i inne organizacje ekologiczne, które obawiają się zaburzenia tamtejszego ekosystemu.
Powstanie mostu skróci podróż z Hongkongu do leżącego po drugiej stronie ujścia Rzeki Perłowej Makau do 15 minut. Obecnie pokonanie odległości między nimi drogą morską trwa godzinę. Rocznie most będzie mogło pokonywać około miliona tirów.
"Nieumyślne narażenie na niebezpieczeństwo utraty życia lub ciężki uszczerbek na zdrowiu"
Tylko czerwcu i lipcu strażacy z tego powodu interweniowali ponad 800 razy.