W niedzielę oficjalnie otwarto nowy port lotniczy - Warszawa-Modlin. Jego budowa kosztowała ok. 380 mln zł.
Według szefa warszawskiego Lotniska Chopina Michała Marca rynek warszawski jest wystarczający, by wybudować i zapewnić komplementarne lotnisko dla lotniska Chopina. "Rynek przewozów rośnie. Wybudowanie tego portu było to trudne, ale wszystko się zakończyło sukcesem i lotnisko szybko powstało" - powiedział Marzec.
Na płycie lotniska stoi pierwszy pasażerski samolot, należący do irlandzkiej linii Ryanair. W niedzielę przed południem przyleciał nim szef linii Michael O'Leary. "To bardzo ważny moment dla pasażerów z Warszawy, którzy wreszcie będą mogli z tego miejsca latać do różnych części Europy Ryanairem" - powiedział dziennikarzom. Ryanair pierwszy rejs z podróżnymi z Modlina odbędzie 16 lipca.
W niedzielę po godz. 17 ma wylądować w porcie pierwszy samolot z pasażerami z Budapesztu, węgierskiej linii Wizz Air. Rejs został przekierowany z Lotniska Chopina. Następnie Wizz Air zabierze pierwszych odprawionych w porcie w Modlinie pasażerów w trasę powrotną. Wizz Air wcześniej zapowiadał, że będzie latał z Modlina od 18 lipca.
W ubiegłym tygodniu Urząd Lotnictwa Cywilnego wydał wszystkie niezbędne pozwolenia potrzebne do otwarcia lotniska użytku publicznego.
Lotnisko to może przyjmować wszystkie samoloty z kodu C, czyli takie jak Airbus A320 lub Boeing 737, a także mniejsze. Droga startowa ma 2500 m długości i 60 m szerokości i jest po gruntownej modernizacji. Remont przeszły także dwie drogi kołowania oraz płyty postojowe.
Terminal pasażerski został zaprojektowany przez biuro APA Kuryłowicz & Associates. Obiekt ma ponad 12 tys. m kw. powierzchni. Podzielony jest na dwie strefy: odlotów i przylotów. W porcie będzie 21 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, a także kontrola bezpieczeństwa, strefa komercyjna i 4 bramki. Po lewej stronie terminalu jest hala przylotów z taśmami odbioru bagażu i kontrolą celną. Terminal będzie mógł obsłużyć ok. 2 mln pasażerów rocznie.
Na trasie Modlin - Warszawa podróżni mają dziennie do dyspozycji 42 połączenia kolejowe - 14 lotniskowych, oznaczonych piktogramem samolotu, oraz 28 pociągów kursujących przez Modlin na linii w kierunku do Działdowa. Spośród 14 pociągów lotniskowych 11 łączy lotnisko w Modlinie z Lotniskiem Chopina, a pozostałe trzy kursują na trasie Modlin - Warszawa Zachodnia.
Pierwszy pociąg lotniskowy ze stacji Modlin odjeżdża o godz. 3:30; ostatni - kwadrans po północy. Z Warszawy (z Dworca Warszawa Centralna) do stacji Modlin pierwszy pociąg wyrusza o godz. 2:30, ostatni (z Dworca Warszawa Gdańska) o godz. 1:00.
Pomiędzy stacją kolejową Modlin a terminalem lotniska od 16 lipca co 20 minut będą kursowały specjalne autobusy lotniskowe w barwach Kolei Mazowieckich. Mogą pomieścić do 70 pasażerów, są klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Przejazd pociągiem na stację Modlin ze stacji Warszawa Centralna trwa średnio 44 minuty. Autobusy pokonują trasę stacja Modlin - terminal lotniska w niecałe 10 minut.
Koszt całej inwestycji związanej z uruchomieniem Portu Lotniczego Warszawa-Modlin to ok. 380 mln zł netto, z tego ok. 180 mln zł pochodzi ze środków unijnych.
Lotniskiem zarządza spółka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin. Jej udziałowcami są: Agencja Mienia Wojskowego, województwo mazowieckie, Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki.
Rusza również pilotażowy program przekazywania zasiłków na specjalną kartę płatniczą.
Tornistry trafią do uczniów jednej ze szkół prowadzonych przez misjonarki.
Caritas rozpoczęła zbiórkę na remont Ośrodka dla osób w kryzysie bezdomności w Poznaniu.
"Nikt (nikogo) nie słucha" - powiedział szef sztabu UNFICYP płk Ben Ramsay. "Błąd to kwestia czasu"
Wydarzenie mogło oglądać na ekranach telewizorów ponad 500 milionów ludzi na całym świecie.