Polskie lotniska jak żebracy
Obecnie to nie linie lotnicze zabiegają o możliwość korzystania z portów, ale lotniska rywalizują o przewoźników - informuje "Gazeta Wyborcza".
"Kiedy upadły nierentowne linie, na rynku zostali najsilniejsi, którzy dyktują lotniskom warunki" - przyznaje Jan Pamuła, prezes Kraków Airport.
Czy najmniejsze porty, które powstały dla zaspokojenia ambicji samorządowców, będą zawsze uzależnione od ich dotacji? "Istnieje takie ryzyko" - przyznaje prezes Pamuła, dodając, że lotnisko regionalne powinno obsługiwać przynajmniej milion pasażerów rocznie, by nie przynosiło strat.
Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego ten warunek spełniło w 2013 r. tylko pięć portów regionalnych: Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław oraz Poznań.
Leon XIV zabiera głos na temat sztucznej inteligencji. Watykan zaprezentuje pierwszą encyklikę Papieża
Ukraina: Kolejny zmasowany rosyjski atak
Zginęła jedna osoba, rannych zostało 40; dron trafił w chiński statek
USA: Trump i najwyżsi urzędnicy wzięli udział w uroczystości zawierzenia Ameryki Bogu
Biblioteka UW: wolontariusze potrzebni do odczytania rękopisów, których nie rozumie AI
Wzrasta liczba diakonów stałych
Święcenia mogą przyjmować m.in. żonaci mężczyźni, którzy ukończyli 35 lat.
