Polskie lotniska jak żebracy
Obecnie to nie linie lotnicze zabiegają o możliwość korzystania z portów, ale lotniska rywalizują o przewoźników - informuje "Gazeta Wyborcza".
"Kiedy upadły nierentowne linie, na rynku zostali najsilniejsi, którzy dyktują lotniskom warunki" - przyznaje Jan Pamuła, prezes Kraków Airport.
Czy najmniejsze porty, które powstały dla zaspokojenia ambicji samorządowców, będą zawsze uzależnione od ich dotacji? "Istnieje takie ryzyko" - przyznaje prezes Pamuła, dodając, że lotnisko regionalne powinno obsługiwać przynajmniej milion pasażerów rocznie, by nie przynosiło strat.
Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego ten warunek spełniło w 2013 r. tylko pięć portów regionalnych: Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław oraz Poznań.
Rzecznik KEP: Ks. Iżycki zawieszony w pełnieniu funkcji dyrektora Caritasu Polska
na wniosek bp. Romualda Kamińskiego, ordynariusza diecezji warszawsko-praskiej.
NATO na najbliższym szczycie zajmie się rosyjską obecnością w Afryce
Prezes IFP: obecnie nie ma miejsca na obniżanie kwoty wolnej od podatku i składki zdrowotnej
NIK: pomoc dla ukraińskich uchodźców imponująca
