Krakowskie metro odjeżdża
Komplikuje się sytuacja z przygotowaniami do budowy pierwszej linii metra w Krakowie. Dotąd zakładano, że mogłoby powstać tzw. lekkie metro, jadące głównie po estakadach z Nowej Huty do Bronowic. Ale okazało się, że to niewykonalne - informuje "Dziennik Polski".
Jak przyznaje wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel, już bowiem wstępne analizy wykazały, iż nie jest to możliwe i zdecydowana większość trasy musi być wytyczona w tunelu.
A to znacznie podnosi koszty całej inwestycji (z 6 do nawet 12 mld zł) i wydłuża czas jej realizacji - podkreśla dziennik.
Jeśli w Krakowie miałaby więc pojawić się podziemna kolejka, to jej budowę trzeba będzie podzielić na etapy - opisuje "DP" wnioski, jakie wynikają z najnowszych analiz. Do 2022 roku powstałby wtedy tylko odcinek od Nowej Huty do rejonu dworca PKP, a trasa do Bronowic byłaby budowana potem - wskazuje gazeta.
Tymczasem optymistyczny plan zakładał, że budowa metra pod Wawelem ruszy już w latach 2017-2018 i - gdyby większość trasy przebiegała na estakadach - inwestycja mogłaby zostać zakończona w latach 2021-2022.
Komunikat: Stan zdrowia papieża dalej jest krytyczny
"Franciszek jest przytomny, ale bardziej cierpiał niż poprzedniego dnia."
Greckokatolicki redemptorysta o pobycie w rosyjskiej niewoli i Bogu podtrzymującym na duchu
Terroryści islamscy ścięli w kościele głowy 70 chrześcijanom, w tym kobietom i dzieciom
Informuje międzynarodowa organizacja Open Doors, monitorująca prześladowania chrześcijan.
Terroryści islamscy ścięli w kościele głowy 70 chrześcijanom, w tym kobietom i dzieciom
Informuje międzynarodowa organizacja Open Doors, monitorująca prześladowania chrześcijan.
USA: Sędzia federalny otworzył drogę do zwolnień w USAID
Osoby zatrudnione za granicą otrzymały 30 dni na powrót do Ameryki na koszt rządu.
