Hulaj dusza!

Elektryczne hulajnogi zalewają ulice polskich miast. Trwają prace nad uregulowaniem statusu pojazdów, które przysparzają mieszkańcom coraz więcej problemów.

W zależności od aplikacji opłata początkowa wynosi 2–3 zł, a za każdą minutę jazdy trzeba zapłacić ok. 50 gr. – Przejechanie kilometra kosztuje 6–7 zł. Uważam, że to za dużo. Gdybym chciał codziennie korzystać z hulajnogi, musiałbym wydawać na ten cel 300 zł miesięcznie – twierdzi Tomek. Dodaje, że czasami aplikacje oferują klientom kupony na przejazd. Ostatnio Hive zaproponowała darmowe 20 minut miesięcznie mieszkańcom Warszawy i Wrocławia posiadającym karty miejskie. Zarządzający firmą uznali, że to dobry pomysł na uzupełnienie sieci komunikacji publicznej. W ich zamyśle hulajnogi powinny służyć do pokonania tzw. ostatniej mili, czyli odległości dzielącej np. przystanek autobusowy od miejsca docelowego.

Ulica czy chodnik?

– Nie wiemy, z jakich środków transportu rezygnują osoby, które wypożyczają hulajnogi. Jeśli z samochodów, to dobrze, ale jeżeli zastępują nimi rowery lub własne nogi, to już gorzej – uważa Robert Buciak, prezes Federacji Piesza Polska, działacz Stowarzyszenia Zielone Mazowsze. Zwraca uwagę na problemy, które generują nowe pojazdy w przestrzeni miejskiej. Coraz częściej dochodzi do kolizji ich użytkowników z pieszymi. Na razie takich przypadków jest niewiele, ale na Zachodzie są dość powszechnym zjawiskiem. W 2017 r. we Francji w wypadkach z udziałem hulajnóg zostało rannych 286 osób, a 5 poniosło śmierć. W reakcji na tę sytuację władze Paryża postanowiły wprowadzić wysokie kary za jeżdżenie takimi pojazdami po chodnikach. Uznano, że ich miejsce jest na drogach i ścieżkach rowerowych. Z kolei w Niemczech określono maksymalną prędkość jednośladu na jezdni (20 km/h) oraz minimalny wiek użytkownika (14 lat). Możliwość korzystania z jednośladów na chodnikach zarezerwowano dla pojazdów, których prędkość nie przekracza 12 km/h.

Przepisy obowiązujące w Polsce nie są jasne. Niektórzy zaliczają elektryczne hulajnogi do urządzeń transportu osobistego (UTO), które powinny poruszać się po chodnikach. Inni twierdzą, że podlegają one definicji motoroweru, którego miejsce jest na jezdni. W efekcie część użytkowników wybiera drogi dla pieszych, a część dla rowerów. – Uważam, że hulajnogi należy uznać za pojazdy i umożliwić im poruszanie się po jezdni lub ścieżce rowerowej. W takiej sytuacji te urządzenia powinny być jednak wyposażone w oświetlenie umożliwiające sygnalizowanie skrętu – mówi Buciak.

«« | « | 1 | 2 | 3 | 4 | » | »»

aktualna ocena |   |
głosujących |   |
Pobieranie.. Ocena | bardzo słabe | słabe | średnie | dobre | super |

  • sobriety
    18.07.2019 08:07
    Ciekawe, że dla Autora problemem są hulajnogi (zjawisko statystycznie marginalne), a nie samochody, które dosłownie rozjeżdżąją nasze miasta: blokują chodniki, w osiedlach wycina się zieleń i betonuje teren, by właściciel miał pojazd tuż pod nosem.To nie przeszkadza?
  • M.
    18.07.2019 09:47
    Wrzućmy na jezdnię jeszcze jeden pojazd jadący istotnie wolniej od samochodu i dużo mniej stabilny niż rower. Kierowcy samochodów będą zachwyceni.
  • ysy
    18.07.2019 10:19
    Chodnik w żadnym wypadku nie jest ani dla rowerów, ani innych jeździdeł oprócz wózków dziecięcych i inwalidzkich. Wyprzedzani przez nawet zwykły rower jako piesi możemy w każdej chwili nie będąc tego świadomi zmienić kierunek ruchu, a wtedy na reakcję obu stron będzie za późno. Pieszy ani nie ma lusterka wstecznego, ani obowiązku oglądania się daleko do tyłu przed każdym swoim krokiem w bok, a ostrzeganie wszystkich przez rowerzystę czy hulajcyklistę dzwonkiem zamieniłoby wszystkim życie w piekło. Jeśli inwestuje się sporą kasę w ścieżki rowerowe, fakt że często bez sensu, to niech z nich cykliści korzystają, jak ich nie ma, to jezdnia jest dla wszystkich pojazdów, z wyjątkiem dróg tylko dla pojazdów samochodowych albo oznaczonych zakazem wjazdu furmanek lub rowerów. Samochodom przeszkadzają? No coż, takie mamy drogi, takie prawo, i trzeba się z tym pogodzić. Oraz jeździć mając to wszystko na względzie.
Dodaj komentarz
Gość
    Nick (wymagany lub )

    Ze względów bezpieczeństwa, kiedy korzystasz z możliwości napisania komentarza lub dodania intencji, w logach systemowych zapisuje się Twoje IP. Mają do niego dostęp wyłącznie uprawnieni administratorzy systemu. Administratorem Twoich danych jest Instytut Gość Media, z siedzibą w Katowicach 40-042, ul. Wita Stwosza 11. Szanujemy Twoje dane i chronimy je. Szczegółowe informacje na ten temat oraz i prawa, jakie Ci przysługują, opisaliśmy w Polityce prywatności.

    Kalendarz do archiwum

    niedz. pon. wt. śr. czw. pt. sob.
    1 2 3 4 5 6 7
    8 9 10 11 12 13 14
    15 16 17 18 19 20 21
    22 23 24 25 26 27 28
    29 30 1 2 3 4 5
    6 7 8 9 10 11 12
    18°C Sobota
    wieczór
    15°C Niedziela
    noc
    11°C Niedziela
    rano
    20°C Niedziela
    dzień
    wiecej »