"DGP": Przykręcanie zielonej śruby
Jeśli zapotrzebowanie wzrośnie, to niechybnie wzrosną też ceny. Prądu...
Nowe autobusy w największych miastach będą musiały być elektryczne lub na wodór - wynika z założeń nowelizacji ustawy o elektromobilności. Samorządowcy mówią o ogromnych kosztach i przerzucaniu na nich zielonej transformacji - informuje poniedziałkowy "Dziennik Gazeta Prawna".
"Zgodnie z pomysłem Ministerstwa Klimatu miasta powyżej 100 tys. mieszkańców w razie kupna nowych autobusów będą miały obowiązek wybrać te zeroemisyjne" - czytamy w poniedziałkowym "Dzienniku Gazecie Prawnej".
Gazeta wyjaśnia, że dziś samorządy muszą spełnić jedynie ustawowe progi udziału w taborze autobusów zero- lub niskoemisyjnych. Od 2028 r. miało ich być 30 proc. Według "DGP", ministerstwo uznało jednak, że spełnianie założonych w ustawie o elektromobilności progów jest zagrożone. Planuje więc przerzucić większość ciężaru transformacji transportu publicznego na większe miasta.
"Trochę jesteśmy przerażeni tą propozycją. Autobusy elektryczne są wciąż bardzo drogie. Nie wszystkich będzie na to stać. Nie dla wszystkich może wystarczyć rządowych i unijnych dopłat" - powiedział cytowany przez "DGP" Marcin Żabicki, dyrektor ds. rozwoju z Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej (IGKM).
Siedlce: Diecezja wyraża ubolewania z powodu przestępstw seksualnych księdza
Spadek szczepień, wzrost zachorowań - najnowszy raport WHO i UNICEF
Ponad 14 milionów dzieci pozostało całkowicie niezaszczepionych w 2024 roku.
Strefa Gazy: ranni pacjenci błagają o jedzenie zamiast lekarstw
Lekarze bez Granic obserwują bezprecedensowy wzrost poziomu niedożywienia.
Libia: Od początku roku 317 migrantów utonęło w Morzu Śródziemnym, a 286 zaginęło
Migranci pochodzą głównie z Afryki, ale również z Bliskiego Wschodu i Azji.
Izrael: Zjednoczony Judaizm Tory opuszcza koalicję rządową
Gabinet Benjamina Netanjahu ma 61 mandatów w 120-osobowym parlamencie.
