W Bałtyckim Terminalu Kontenerowym (BCT) rozładowywany jest największy w historii Portu Gdynia kontenerowiec, MSC Krystal, o pojemności prawie 73 tys. ton. Zawinięcie jednostki o długości ponad 277 m i szerokości 40 m było możliwe dzięki pogłębieniu portu do 13,5 m.
MSC Krystal o pojemności 5 762 TEU (jednostka równoważna objętości kontenera o długości 20 stóp), czyli prawie 73 tys. ton, wypłynie z portu w czwartek wieczorem. Wpłynęła w środę. Port w Gdyni jest stałym przystankiem statków MSC między niemieckim portem w Bremerhaven a litewską Kłajpedą.
Prezes zarządu BCT Krzysztof Szymborski podkreślił, że "MSC, najważniejszy partner terminalu, jest liderem globalnym w przewozach kontenerów (...), zatem BCT musi być i jest przygotowane na coraz częstsze zawinięcia bardzo dużych statków". Poinformował, że BCT "wspólnie z Zarządem Portu mocno pracują nad projektem dalszego pogłębienia kanału portowego, aby w najbliższych latach móc obsługiwać statki dwu i trzykrotnie większe, bo tego oczekują klienci, rynek i polska gospodarka".
Pogłębienie portu do 13,5 m zakończono w ubiegłym roku.
MSC Krystal jest zaliczana do kategorii dużych jednostek, ma 277,3 m długości i 40 m szerokości. Z ładunkiem prawie 73 tys. ton może rozwijać prędkość prawie 25 węzłów. Dla porównania, statek pasażerski Titanic miał 268,99 m długości, 29,41 m szerokości i rozwijał prędkość 22,5 węzła.
CRMull
Containership MSC Krystal leaving Antwerp
W kolejnych tygodniach spodziewane są zawinięcia równie dużych jednostek tego armatora.
"Franciszek jest przytomny, ale bardziej cierpiał niż poprzedniego dnia."
Informuje międzynarodowa organizacja Open Doors, monitorująca prześladowania chrześcijan.
Informuje międzynarodowa organizacja Open Doors, monitorująca prześladowania chrześcijan.
Osoby zatrudnione za granicą otrzymały 30 dni na powrót do Ameryki na koszt rządu.