Nie ma gdzie lądować nocą
Rząd kupił 23 nowoczesne helikoptery dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Mają wspierać Szpitalne Oddziały Ratunkowe. W przeciwieństwie do starych Mi-2 mogą latać w nocy i we mgle. Problem w tym, że nie mają gdzie lądować, alarmuje "Rzeczpospolita".
Wymóg posiadania całodobowego lądowiska przy Szpitalnych Oddziałach Ratunkowych określa rozporządzenie ministra zdrowia z 2007 r. Zapisano w nim, że czas transportu osób w ciężkim stanie może wynosić maksymalnie pięć minut od wylądowania śmigłowca. Lądowisko takie musi mieć też akredytację Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Budowa naziemnego całodobowego lądowiska kosztuje co najmniej 3 mln zł. Zdaniem resortu zdrowia leży to w gestii szpitali i samorządów.
A pogotowie lotnicze alarmuje: lądowisk jest za mało. Dlatego nocne dyżury, jakie mają się zacząć w 2011 r., obejmą tylko Warszawę i Wrocław. Tymczasem w każdym województwie powinny być trzy - cztery profesjonalne lądowiska dla eurocopterów.
Nie jest wykluczone, że w awaryjnych przypadkach śmigłowce będą lądowały w stolicy na dachu 30-piętrowego budynku, należącego do niedawna do TP SA. Lądowisko to jest doskonale wyposażone m.in. w systemy nawigacyjne.
Rzecznik Watykanu: Papież przeprasza tych, których uraziła jego wypowiedź o homoseksualistach w seminariach
Chodzi o wypowiedź Franciszka ze spotkania z włoskimi biskupami.
Polak skazany w Kongo uwolniony i bezpieczny
"Całe państwo polskie działało wspólnie na rzecz pana uwolnienia"
Reuters: Czołgi wjechały do centrum Rafah
Ponad trzy tygodnie temu wojsko Izraela rozpoczęło ofensywę na to miasto.
Chińskie MSZ: Niech władze Jemenu sprawią, by Huti przestali atakować statki
Tatry: W wyższych partiach gór leży jeszcze sporo śniegu;
TOPR ewakuowało 15 turystów nieprzygotowanych na warunki na szlaku.
