- Można się dopatrzyć wielu błędów. Dziwię się, że tak szanowna komisja je zrobiła - tak raport komisji Jerzego Millera podsumował płk Stefan Gruszczyk, były pilot specpułku. Tymczasem A były akredytowany przy MAK Edmund Klich uważa, że bez zmian systemowych "będziemy czekać na kolejna katastrofę". Dodaje, że lotnisko w Smoleńsku powinno być feralnego dnia zamknięte.
- Już na początku mówi się, że kontrolerzy wydawali błędne komendy załodze samolotu. Komendę podali jedną: "horyzont", reszta to były informacje. A to o tyle ważne, że komenda skutkuje działaniem, a informacja nie. A skoro komisja robi pomyłkę na bardzo ważnym słowie, to o czymś to świadczy – ocenił płk Gruszczyk.
- Ja mam problem systemowy. Co zrobiono po katastrofie CASy, żeby do takich zaniedbań doszło w szkleniu tego pułku? To znaczy, że system kontroli i nadzoru nie działa właściwie. A rozwiązania muszą być systemowe, bo jeśli to nie nastąpi, to będziemy czekać na kolejna katastrofę – ocenił Edmund Klich.
Jego zdaniem, wbrew ustaleniom komisji piloci mieli zamiar wylądowania.Osobną jkwestioą jest to, że - jego zdaniem - lotnisko powinno być zamknięte, o czym raport nie wspomina.
Obaj lotnicy zgodzili się, że nieznajomość sprzętu, w tym zwłaszcza niewiedza, że przycisk "uchod" nie zadziała na smoleńskim lotnisku, kompromituje polski system szkolenia.
Rusza również pilotażowy program przekazywania zasiłków na specjalną kartę płatniczą.
Tornistry trafią do uczniów jednej ze szkół prowadzonych przez misjonarki.
Caritas rozpoczęła zbiórkę na remont Ośrodka dla osób w kryzysie bezdomności w Poznaniu.
"Nikt (nikogo) nie słucha" - powiedział szef sztabu UNFICYP płk Ben Ramsay. "Błąd to kwestia czasu"
Wydarzenie mogło oglądać na ekranach telewizorów ponad 500 milionów ludzi na całym świecie.